Как добраться из Бангкока на Пхукет: полное руководство для самостоятельных путешественников

У меня екнуло сердце, когда я впервые увидел цены на перелет из России в Таиланд через Бангкок. Билеты до Пхукета оказались в три раза дороже. Тогда я нашел способы сэкономить и теперь расскажу про все варианты добраться из Бангкока на Пхукет – от бюджетных до комфортных. Раскрою реальные цены, тайные лайфхаки и подводные камни каждого маршрута.

Авиаперелет занимает всего 1 час 25 минут. Thai AirAsia, Thai Lion Air и Nok Air летают из обоих бангкокских аэропортов – Суварнабхуми и Дон Муанг. Билеты стоят от 1200 до 4500 бат в одну сторону. Зависит от сезона и времени покупки. В высокий сезон цены взлетают до небес.

Личный опыт показал – дешевле всего летать по вторникам и средам рано утром. А самые дорогие рейсы в пятницу вечером и в выходные. Бюджетные авиакомпании берут доплату за багаж, питание и выбор места. Но даже с учетом этого, авиабилет часто выходит выгоднее длительной поездки на автобусе.

Ночной автобус до Пхукета – выбор бережливых путешественников. Билет стоит 650-900 бат. Дорога занимает 13-15 часов. На южном автовокзале Бангкока автобусы отправляются каждый час с 17:30 до 20:30. Сиденья раскладываются почти горизонтально. Кондиционер работает на полную мощность – берите теплую одежду.

Кстати, в пути делают три остановки у придорожных кафе. Еда там недорогая и вкусная. А вот туалет в автобусе – так себе удовольствие. Лучше потерпеть до остановки.

Аренда автомобиля обойдется от 1500 бат в сутки. Дорога займет 8-10 часов по отличному шоссе. Бензин будет стоить около 2000 бат в одну сторону. Платные участки обойдутся еще в 300 бат.

На трассе много кафе и заправок. Полиция проверяет международные права – без них штраф 400 бат. Навигатор часто заводит в дебри – проверяйте маршрут заранее.

Самолетом из Бангкока на Пхукет: быстро и удобно

В Бангкоке два аэропорта разделяют между собой поток рейсов на Пхукет. Суварнабхуми принимает международные рейсы и обслуживает Thai Airways с Bangkok Airways. А в Дон Муанг базируются бюджетные AirAsia и Nok Air. От выбора аэропорта зависит не только цена билета, но и время на дорогу до центра Бангкока. Суварнабхуми находится в 30 км от города, Дон Муанг – в 25 км.

Я часто летаю через Дон Муанг. Стойки регистрации там менее загружены, а очереди на паспортный контроль короче. Правда, сам терминал выглядит поскромнее – зато билеты дешевле на 20-30%.

Лоукостеры хитрят с ценами. Базовый тариф от 1200 бат выглядит заманчиво. Но за багаж больше 7 кг попросят еще 400-900 бат. Выбор места в салоне – плюс 200 бат. Я беру билеты за два месяца и экономлю до 40%.

За год цены на билеты меняются как температура больного. В низкий сезон можно улететь за 1500 бат. А в декабре-январе придется выложить все 4500. Зато сейчас даже бюджетные перевозчики подают напитки и закуски. Thai Lion Air вообще включает багаж в базовый тариф.

На выходе из аэропорта таксисты налетают как пираньи. Фиксированный тариф до Патонга – 800 бат. Дороговато. Умные туристы берут Smart Bus за 150 бат. Микроавтобус довезет до основных пляжей за час-полтора.

В терминале работает офис проката авто. Но после долгого перелета я предпочитаю такси или трансфер от отеля. Водители встречают с табличкой и везут прямо к морю.

Поездом и автобусом из Бангкока на Пхукет: бюджетный вариант

Железнодорожный вокзал Хуа Лампхонг в Бангкоке напоминает муравейник – сотни людей спешат к своим платформам. Я выбрал поезд до Сураттхани как промежуточную точку пути на Пхукет. Этот маршрут экономит половину бюджета по сравнению с прямым перелетом. За билет в вагоне второго класса с кондиционером я заплатил 1100 бат. Поезд отправляется вечером и прибывает в Сураттхани рано утром.

В первом классе отдельные купе с душем стоят 2000 бат. Второй класс с кондиционером – оптимальный выбор за 1100 бат. Сиденья раскладываются в удобные кровати. Проводник выдает свежее белье и подушку.

Третий класс без кондиционера обойдется всего в 800 бат. Тайцы активно общаются и угощают друг друга едой. Но сквозняки и жесткие сиденья превращают поездку в испытание.

На вокзале Сураттхани продают комбинированные билеты на автобус до Пхукета за 250 бат. Автобусы отправляются каждый час с 8 утра. Водители лихачат на серпантинах – я держался за поручень как за спасательный круг. Зато виды на горы и море компенсируют все неудобства.

Весь путь занимает 16 часов. Звучит долго. Но поезд едет ночью – можно выспаться и сэкономить на отеле.

Билеты на сайте 12Go.Asia часто дешевле, чем в кассе. Бронировать нужно за неделю – места разлетаются как горячие пирожки. В вагоне-ресторане готовят вкусный рис с курицей за 120 бат. А розетки для зарядки телефона есть только в первом и втором классе.

На станции Сураттхани продают кофе за 35 бат. Бодрит лучше любого будильника перед пересадкой на автобус.

Автобусом из Бангкока на Пхукет: экономичный способ

Я открыл для себя удобный маршрут на автобусе из Бангкока на Пхукет через Южный автовокзал Sai Tai Mai. В отличие от Северного терминала Mo Chit, здесь больше рейсов и ниже цены. VIP-автобусы отправляются каждые два часа с 7 утра до 10 вечера. Стоимость билета варьируется от 650 до 1200 бат в зависимости от класса комфорта и времени отправления. Моя находка – рейс в 19:30 с прибытием на Пхукет в 9 утра.

VIP-автобус – роскошь на колесах. Кресла раскладываются на 160 градусов, между ними расстояние как в бизнес-классе самолета. Стюардесса разносит воду, снеки и пледы. Цена – 1200 бат.

Автобус первого класса мало уступает VIP. Сиденья раскладываются на 140 градусов. Дают воду и печенье. Билет стоит 900 бат. Второй класс за 650 бат подойдет для экономных путешественников – чисто и кондиционер работает исправно.

Ночной рейс экономит день и деньги на отеле. Я выспался в пути и утром был готов к пляжному отдыху. В сезон дождей дорога занимает на час-два больше из-за скользкой трассы.

По пятницам и в тайские праздники билеты разлетаются за неделю. Покупаю через приложение 12Go.Asia – там цены на 50-100 бат ниже, чем в кассе автовокзала.

Автобус прибывает на старый терминал Bus Terminal 1 в центре Пхукет-тауна. У входа таксисты просят 600 бат до Патонга. Торгуйтесь – реальная цена 400 бат. Я беру мотобайк-такси за 200 бат или еду на местном автобусе за 50 бат.

Мой лайфхак – покупаю трансфер заранее через Grab. Водитель встречает с табличкой, помогает с багажом. Поездка до популярных пляжей обходится на 30% дешевле обычного такси.

На автомобиле из Бангкока на Пхукет: свобода и приключения

Дорога из Бангкока на Пхукет на арендованной машине подарила мне незабываемые впечатления. После двух лет поездок на автобусах я решил взять руль в свои руки. Трасса длиной 840 километров пролегает через живописные места с пальмовыми рощами и горными перевалами. LocalRent предложил мне Toyota Altis за 1200 бат в сутки – неплохая цена для комфортной поездки. В пути я потратил 2100 бат на бензин и 250 бат на платные дороги.

В прокатных конторах просят залог 5000-10000 бат и международные права. Без них можно нарваться на штраф 500 бат. Я арендовал машину через Rentalcars – у них есть страховка без франшизы.

Местные водители соблюдают правила, но обожают поморгать дальним светом. Это не агрессия – просто предупреждают о своем маневре. Левостороннее движение требует привыкания. Первые полчаса я включал дворники вместо поворотников.

Дорога занимает 11-13 часов. Я выехал в 5 утра, чтобы не стоять в бангкокских пробках. GPS вел через трассу No4. По пути много заправок PTT и Shell с мини-маркетами и туалетами. Цены на бензин везде одинаковые – 35 бат за литр.

В национальном парке Као Сок я сделал остановку на обед. Местное кафе порадовало свежими морепродуктами по 150 бат за порцию. Виды на известняковые скалы стоят короткой прогулки.

Скоростной режим строгий – камеры стоят через каждые 10 километров. За превышение на 20 км/ч штраф 500 бат. Полиция часто устраивает проверки на въезде в провинции. Документы проверяют быстро и вежливо.

Навигаторы иногда шалят у Сураттани. Проверяйте маршрут заранее. Я скачал офлайн-карты Google Maps – связь в горах не везде стабильная.

Тайские заправщики помогают с топливом и проверяют шины. За чаевые в 20 бат протрут лобовое стекло и нальют полный бак.

Какой способ выбрать: сравнение вариантов и советы

Мои эксперименты с маршрутами из Бангкока на Пхукет помогли составить четкую картину по деньгам и времени. Я протестировал все варианты – от бюджетных ночных автобусов до комфортных перелетов. В высокий сезон с ноября по март самолет обойдется в 4500 бат, но сэкономит целый день отпуска. Автобус заберет 13 часов жизни, зато оставит в кошельке 3000 бат. А личный автомобиль подарит свободу действий при средних затратах.

с маленькими путешественниками я выбираю самолет. Короткий перелет не утомит детей. Thai Lion Air разрешает провозить детскую коляску бесплатно. Билеты для малышей до двух лет стоят всего 10% от взрослого тарифа.

Автобус или поезд с детьми превратится в испытание. Кондиционер дует как в морозилке. Остановки короткие. Туалет в салоне работает через раз. На мой взгляд, экономия в 2000 бат не стоит детских слез.

Самый дешевый способ – комбинация поезда и автобуса через Сураттхани. Билет в вагоне третьего класса без кондиционера плюс автобус до Пхукета обойдутся в 1050 бат. Тайцы в поезде угощают домашней едой. Проводники подсказывают лучшие места на пересадку.

В сезон дождей поезд может опоздать на несколько часов. GPS в телефоне помогает следить за маршрутом. Я всегда беру с собой Power Bank – розетки в вагоне часто не работают.

Билеты на самолет покупаю за два месяца через агрегаторы. Разница в цене достигает 40%. В праздники тайского нового года Сонгкран цены взлетают в два раза. Февраль и март – золотая середина по стоимости и погоде.

Автобусные билеты бронирую за три дня. На популярные вечерние рейсы места разбирают быстро. Онлайн-покупка через приложение 12Go Asia экономит время в очередях на автовокзале.