Аэропорт Пхукета: подробный гайд для самостоятельных путешественников
В аэропорту Пхукета меня встретил тропический ливень. Капли дождя барабанили по крыше терминала, а я стоял у багажной ленты и наблюдал забавную картину. Местный грузчик пытался объяснить туристу из России, что его чемодан улетел в Бангкок. Турист размахивал руками и говорил всё громче, но это не помогало. Такие ситуации в главных воздушных воротах Пхукета случаются…
В аэропорту Пхукета меня встретил тропический ливень. Капли дождя барабанили по крыше терминала, а я стоял у багажной ленты и наблюдал забавную картину. Местный грузчик пытался объяснить туристу из России, что его чемодан улетел в Бангкок. Турист размахивал руками и говорил всё громче, но это не помогало.
Такие ситуации в главных воздушных воротах Пхукета случаются редко. Но когда происходят – превращаются в настоящий квест. За последний год аэропорт принял более 9 миллионов пассажиров. Это больше, чем население Швеции.
В аэропорту работают два терминала – международный и внутренний. Между ними курсирует бесплатный шаттл-бас каждые 15 минут. Я часто вижу растерянных туристов, которые путают terminals и теряют драгоценное время.
Международный терминал похож на тропический сад. Потолки украшены живыми растениями, а в центре зала журчит небольшой водопад. Звуки воды успокаивают после долгого перелёта.
На первом этаже международного терминала расположен транспортный хаб. Здесь можно найти официальное такси, арендовать машину или сесть на автобус. Цены на такси фиксированные – от 800 до 1200 бат в зависимости от района острова.
Однажды я решил сэкономить и взял неофициальное такси у выхода. Водитель завёз меня в какие-то джунгли и начал требовать двойную оплату. Теперь я пользуюсь только услугами из терминала.
В зоне прилёта есть автомат с местными SIM-картами. Не берите первый попавшийся тариф – цены тут на 30% выше, чем в городе. А вот обменник на первом этаже предлагает нормальный курс бата.
Бесплатный Wi-Fi работает только 2 часа. Пароль можно получить на стойке информации, показав посадочный талон. Скорость интернета средняя – хватает на мессенджеры и почту.
Общая информация об аэропорте Пхукета (HKT)
Аэропорт Пхукета выглядит как огромный пальмовый лист с высоты птичьего полёта. Его официальное имя – Phuket International Airport, а код HKT знаком всем путешественникам. В 2016 году здесь провели масштабную реконструкцию терминалов на сумму 5.7 миллиардов бат.
Добраться от аэропорта до центра Пхукет-Сити можно за 45 минут. Дорога идёт вдоль побережья через рыбацкие деревни и кокосовые рощи. Я засекал время – расстояние в 32 километра пролетает незаметно.
В 1988 году здесь была одна взлётная полоса и маленький терминал размером с теннисный корт. Сейчас аэропорт принимает Boeing 747 и Airbus A380. В час пик на перроне стоят самолёты из Сингапура, Дубая и Москвы.
После реконструкции 2016 года пропускная способность выросла до 12.5 миллионов пассажиров в год. Раньше в очереди на паспортный контроль люди стояли по два часа. Теперь максимум 30 минут даже в высокий сезон.
Взлётная полоса аэропорта выходит прямо к морю. Самолёты заходят на посадку над пляжем Май Кхао. Туристы приезжают сюда фотографировать лайнеры, которые пролетают так низко, что можно разглядеть номера на фюзеляже.
В двух километрах от терминала находится заповедник мангровых лесов. Иногда над аэропортом кружат белобрюхие орланы. Диспетчеры следят, чтобы птицы не мешали самолётам.
За последние три года поток пассажиров вырос на 40%. В 2023 году аэропорт обслужил более 15 тысяч рейсов из 47 стран. На табло вылетов мелькают названия городов от Амстердама до Якутска.
Терминалы аэропорта: схема и инфраструктура
Терминалы аэропорта Пхукета выглядят как два огромных стеклянных корабля. Международный похож на круизный лайнер – четыре этажа, панорамные окна и фонтаны в холле. Внутренний терминал напоминает компактную яхту с двумя этажами и уютным двориком.
На первом этаже международного терминала я открыл для себя тайную комнату отдыха. За неприметной дверью с надписью «Rest Area» прячется зал с массажными креслами. Стоимость – 200 бат за час полного релакса.
Третий этаж международного терминала – это царство duty free и ресторанов. Тут можно найти местный ром за 590 бат и свежие манго по цене обычного супермаркета. Лайфхак: в кафе у гейта C7 продают лучший том ям на острове.
Паспортный контроль расположен на втором этаже. В пиковые часы работают 24 стойки. Я заметил хитрость: левые очереди двигаются быстрее правых. Офицеры там более опытные и проверяют документы за 40 секунд.
Внутренний терминал компактный, но функциональный. На первом этаже есть тайский массаж и прачечная. Я сдавал вещи в стирку – через три часа получил чистую и глаженую одежду за 400 бат.
Второй этаж – зона вылета с пятью гейтами. У выхода D3 стоит старый телескоп. Через него видно взлётную полосу и рыбацкие лодки в море. Дети приходят в восторг от такого аттракциона.
Отдельный терминал X принимает чартерные рейсы. Это одноэтажное здание без излишеств. Зато тут самая быстрая регистрация – максимум 15 минут от входа до посадки на борт.
В терминале X есть небольшое кафе с видом на перрон. Пилоты частных самолётов приходят сюда пить кофе. От них я узнал про особенности взлёта в сезон дождей и про секретную стоянку для частных джетов.
Услуги в аэропорту Пхукета
В аэропорту Пхукета зона Duty Free работает как муравейник. Я нашёл здесь тайский премиальный чай по ценам в два раза ниже городских. Местный ром Chalong Bay стоит 590 бат – это на 200 бат дешевле, чем в магазинах острова.
Три магазина беспошлинной торговли расположены на третьем этаже международного терминала. Бутики парфюмерии и косметики открываются в 6 утра. Алкогольный отдел начинает работу в 10:00.
На втором этаже международного терминала я обнаружил скрытую жемчужину – ресторан тайской кухни Pad Thai Glory. Том ям с креветками тут стоит 220 бат. В меню есть европейские блюда – сэндвичи от 180 бат.
Кафе в зоне вылета выставляют космические цены. Бутылка воды – 120 бат против 20 бат в городе. Я беру еду в Food Court на первом этаже. Там нормальные цены и свежие местные блюда.
Банкоматы стоят на каждом этаже. Bangkok Bank берёт комиссию 220 бат, Kasikorn – 180 бат. Я пользуюсь банкоматом Aeon на втором этаже – комиссия всего 150 бат за снятие.
Обменники в зале прилёта предлагают нормальный курс. Разница с центром города – максимум 0.3 бата. Я меняю деньги именно здесь, чтобы не искать потом обменник в городе.
В зоне получения багажа стоят автоматы с SIM-картами. Туристический пакет True Move стоит 599 бат – включает 8 ГБ интернета и местные звонки на неделю. AIS предлагает похожий тариф за 649 бат.
Wi-Fi в аэропорту требует регистрации. У стойки информации выдают талон с паролем на 2 часа. Скорость достаточна для видеозвонков. Я использую местный Wi-Fi для загрузки карт и бронирования отеля.
Медпункт находится на первом этаже рядом с эскалатором. Доктор говорит по-английски. Базовый осмотр стоит 500 бат. В прошлый раз мне там помогли с аллергической реакцией на местные фрукты.
Комната матери и ребёнка оборудована пеленальными столиками и креслами для кормления. Есть микроволновка для подогрева детского питания. Вход бесплатный по паспорту.
На первом этаже работают пять прокатных компаний. Thai Rent A Car предлагает Toyota Yaris за 1200 бат в сутки. Для аренды нужны права и кредитная карта с блокировкой депозита 10000 бат.
Как добраться из аэропорта Пхукета до отеля
В аэропорту Пхукета я вышел из зоны получения багажа и увидел толпу людей с табличками. Частные водители выкрикивали цены и тянули за рукав. На первом этаже терминала работает официальная стойка такси с фиксированными тарифами.
Стойка такси Airport Limousine похожа на банковское окошко. Оператор выдаёт чек с номером машины и ценой. Поездка до Патонга обойдётся в 800 бат, до Карона – 1000 бат, до Ката – 1100 бат.
На выходе из терминала стоят белые минибасы. Они отправляются каждый час с 6 утра до 21 вечера. Билет до Пхукет-тауна стоит 150 бат, до Патонга – 200 бат. Водители говорят по-английски и знают все отели.
Трансфер можно заказать заранее через сайт аэропорта. Комфортный микроавтобус Toyota Commuter приедет точно в срок. За машину на 10 человек я заплатил 1500 бат до пляжа Ката.
Оранжевый Smart Bus курсирует между аэропортом и популярными пляжами. Билет стоит 170 бат в один конец. Автобус оборудован Wi-Fi и кондиционером. На маршруте 12 остановок с Пхукет-тауна до Раваи.
В высокий сезон на остановке Smart Bus выстраивается очередь. Я предпочитаю брать билет через приложение – так можно выбрать место у окна. Багажный отсек вмещает два больших чемодана.
На парковке P2 расположены офисы прокатных компаний. Машину среднего класса можно взять за 1500 бат в сутки. Toyota Yaris с автоматом обойдётся в 1200 бат, Honda City – в 1400 бат.
Для аренды авто нужны международные права и паспорт. Депозит блокируют на карте – от 10000 до 20000 бат. Бак бензина должен быть полным при возврате машины. АЗС есть в трёх километрах от аэропорта.
Такси из аэропорта Пхукета безопаснее брать на официальной стойке. Частные водители часто просят доплату за кондиционер или багаж. Счётчик в их машинах обычно не работает или крутится слишком быстро.
В дождливый сезон дорога из аэропорта занимает на 30 минут больше. Водители объезжают затопленные участки через холмы. Стоимость проезда при этом не меняется – цены фиксированные круглый год.
Возврат налога VAT Refund в аэропорту Пхукета
В аэропорту Пхукета я наблюдал забавную сцену у стойки VAT Refund. Турист принес чеки на сумму 100 тысяч бат, но забыл товары в отеле. Сотрудница печально развела руками – без покупок налог не вернуть.
Система возврата налога в Таиланде работает как швейцарские часы. За каждые 5000 бат в чеке можно вернуть 7% НДС. На кожаную сумку за 10 тысяч бат я получил обратно 700 бат – хватило на ужин в аэропорту.
Таиланд возвращает НДС за одежду, электронику и сувениры. В списке есть даже тайский массажный бальзам. Но продукты питания и услуги в программу не входят. Минимальная сумма покупки в одном чеке – 5000 бат.
На прошлой неделе я купил кожаный портфель в Central Festival. Продавец оформил специальный чек PP10 и приложил копию паспорта. Без этих документов в аэропорту деньги не вернут.
Пункт VAT Refund находится на третьем этаже международного терминала. Синяя вывеска видна от эскалатора. Я пришел за два часа до вылета – очередь была всего 5 человек.
Сначала нужно показать товары и чеки таможеннику. Он ставит штамп и отправляет к окошку выплат. Деньги выдают наличными в батах или переводят на банковскую карту. Наличные я получил через 10 минут.
В магазинах просите чек PP10 до оплаты. Некоторые продавцы «забывают» про VAT Refund. В ювелирном на Патонге меня попытались отговорить от оформления возврата. Я настоял – и получил назад 2100 бат.
В аэропорту таможенник проверяет товары выборочно. Электронику и драгоценности смотрят всегда. Упаковка должна быть целой, бирки – на месте. За поврежденный товар налог не вернут.
Пункт VAT Refund открыт с 6 утра до последнего международного рейса. В высокий сезон я видел очереди по 40 минут. Лучше приходить за 3 часа до вылета – успеете пройти все процедуры без спешки.
По пути к выходу на посадку стоит банкомат Bangkok Bank. Он принимает карты для возврата налога без комиссии. Я получил деньги на свою карту через 5 дней после прилета домой.
Полезные советы для путешественников в аэропорту Пхукета
В аэропорту Пхукета я разработал свою систему прохождения всех формальностей за 40 минут. Местные сотрудники службы безопасности похожи на тайских Шерлоков Холмсов – замечают каждую мелочь и помнят лица пассажиров.
На входе в терминал стоят сканеры багажа. Досмотр проходит быстро, но тщательно. Офицер безопасности однажды нашел в моем рюкзаке забытую зажигалку и вежливо попросил ее выбросить.
Очереди на регистрацию международных рейсов растут как бамбук после дождя. В 6 утра зал пустой. К 9 часам у стоек регистрации выстраиваются длинные хвосты из сонных туристов.
Я приезжаю за 2.5 часа до вылета международного рейса. Этого времени хватает на регистрацию, досмотр и чашку отличного тайского кофе в кафе на третьем этаже.
Указатели в аэропорту светятся как неоновые вывески на Патонге. Синие стрелки ведут к выходам на посадку, желтые – к багажным лентам. Красные знаки показывают путь к аварийным выходам.
Камеры наблюдения следят за каждым углом терминала. Охранники в белой форме патрулируют залы круглосуточно. Они говорят по-английски и помогают найти нужный выход.
Табло вылетов обновляется каждые 3 минуты. Номера выходов на посадку часто меняют из-за задержек рейсов. В сезон дождей самолеты летают по измененному графику.
На сайте аэропорта работает онлайн-табло с точным расписанием. Я проверяю статус своего рейса за час до выезда из отеля. Это экономит нервы и время в дороге.
В терминале принимают карты Visa и Mastercard. Но некоторые кафе работают только с наличными. Я держу в кармане 2000 бат на случай технических сбоев в платежных терминалах.
Банкоматы стоят на каждом этаже. Комиссия за снятие наличных различается. Банкомат Bangkok Bank берет 220 бат, а Kasikorn – только 180 бат за операцию.