Аэропорт Пхукета: Полный гайд для самостоятельных путешественников

Выхожу из терминала международного аэропорта Пхукета в тропическую духоту. Кондиционированная прохлада сменяется влажным теплом, а впереди – 45 километров до пляжей Патонга. В голове крутится главный вопрос: как добраться быстро и по разумной цене? За годы частых поездок я нашел оптимальные маршруты и готов поделиться проверенными способами.

в аэропорту Пхукета царит особая атмосфера. Вместо привычной суеты здесь размеренный темп и приветливые улыбки. Два терминала – международный и внутренний – связаны удобным переходом. Указатели на тайском, английском и китайском помогут быстро сориентироваться.

Самый быстрый способ добраться до Патонга – официальное такси из аэропорта. Стойка заказа находится сразу при выходе из зоны получения багажа. Фиксированный тариф до Патонга составляет 800 бат. Поездка займет около 50 минут без пробок.

Для экономных путешественников работает автобус-шаттл. Билет стоит 150 бат, но придется подождать, пока наберется группа. Время в пути – около полутора часов с остановками. Зато можно полюбоваться живописными видами острова.

Недавно появился новый сервис – минивэны с общей посадкой. Цена – 200 бат с человека. Отличный компромисс между комфортом такси и экономичностью автобуса.

При выборе транспорта учитывайте время прилета. После 23:00 остается только такси – цена вырастает до 1000 бат. В пиковые часы с 16:00 до 19:00 дорога может растянуться вдвое из-за пробок на главной трассе.

Утренние рейсы – лучший вариант. Дорога свободна, а все виды транспорта доступны по обычным тарифам. Успеете заселиться в отель и еще застать пляжный день.

Кстати, в сезон дождей советую брать запас времени. Тропические ливни превращают дороги в реки, а поездка может затянуться. Зато какие потрясающие радуги появляются после таких дождей над бухтой Патонга!

Как добраться из аэропорта Пхукета до Патонга

Стойки заказа транспорта до Патонга в аэропорту Пхукета напоминают пестрый тайский рынок. Каждый зазывала предлагает «лучший» вариант трансфера. Частные водители шепчут заманчивые цены на ухо. А рядом приветливые сотрудники в униформе терпеливо объясняют маршруты официальных автобусов. Нужно только выбрать оптимальный способ.

Автобус Smart Bus по маршруту No8357 – мой фаворит для поездок в светлое время суток. Современный, с кондиционером и Wi-Fi. Стоимость билета в 170 бат приятно удивит после московских аэроэкспрессов. Маршрут проходит через основные районы острова.

Оплатить проезд можно картой Phuket Rabbit – аналог нашей «Тройки». За 200 бат карта останется приятным сувениром. В салоне работает терминал для банковских карт. Наличные тоже принимают, но без сдачи.

Такси с фиксированным тарифом 800 бат кажется дорогим решением. Но для семьи из трех человек это выгоднее минибаса. За 180 бат с носа в миниване придется делать круг почета по отелям попутчиков. И приехать к своему пляжу можно последним.

Бюджетная альтернатива – муниципальный автобус до Пхукет-тауна за 100 бат. Потом пересадка на сонгтео. Местные маршрутки довезут до Патонга еще за 30 бат. Долго, но аутентично.

Предварительное бронирование трансфера спасает от стресса после долгого перелета. Водитель встретит с табличкой и довезет до отеля на новом автомобиле. В высокий сезон цена примерно равна стоимости такси из аэропорта.

Мобильные приложения Grab и Toun работают как привычный Uber. Но найти свободную машину в аэропорту бывает сложно. Особенно вечером, когда прилетает больше всего рейсов.

Другие способы передвижения по Пхукету

У выхода из аэропорта меня всегда манят стойки прокатных компаний. Свобода передвижения на собственном транспорте сильно меняет отдых на Пхукете. За рулем арендованного авто я открыл десятки секретных пляжей и объездил весь остров. Вместо привычных 800 бат за такси до Патонга, аренда малолитражки обходится в 1200 бат за сутки полной свободы.

Бронирую машину через Localrent или RixRent – проверенные агрегаторы с русскоязычной поддержкой. В высокий сезон цены взлетают до 2000 бат в сутки. Страховка входит в стоимость. Лучше заказать авто за месяц до прилета.

Без международных прав на Пхукете никуда. Местная полиция строго проверяет документы на блокпостах. Штраф – 500 бат. А если остановят повторно, придется попрощаться с залогом за машину.

Левостороннее движение пугает только первый час. На круговых перекрестках поворачиваю по часовой стрелке. Правило правой руки работает наоборот. Непривычно, но логично.

Главная дорога Пхукета – трасса 402. Она соединяет аэропорт с популярными пляжами. В час пик движется со скоростью черепахи. Объездные маршруты через холмы экономят время и радуют потрясающими видами на закат.

На парковках у торговых центров места всегда найдутся. А вот у пляжа Патонг бывает тесновато. Приезжаю пораньше и занимаю места в переулках подальше от береговой линии.

Заправки встречаются часто. Литр бензина стоит около 40 бат. Маленькая Toyota Yaris расходует 5-6 литров на сотню. За неделю на бензин уходит меньше тысячи бат.

Тайские водители не любят спешить. Поток движется размеренно, без резких перестроений. Даже в пробках никто не сигналит. Мигание фарами – вежливая просьба пропустить.

На узких улочках Патонга главные участники движения – мотобайки. Они снуют между рядами как юркие рыбки. Держу безопасную дистанцию и не делаю резких маневров.

Полезные советы для путешественников

В терминале аэропорта Пхукета первым делом мое внимание привлекает стойка с яркими вывесками операторов мобильной связи. После утомительного перелета хочется быстрее связаться с родными и включить навигатор до Патонга. Местная сим-карта решает обе задачи. Операторы AIS и DTAC предлагают пакеты с интернетом на 7-8 дней за 299 бат. Паспорт и пара минут на активацию – связь появилась моментально.

Обменники в аэропорту похожи на игровые автоматы – красивые табло с курсами валют манят туристов. Но курс здесь на 2-3 бата ниже городского. Я обхожу их стороной и еду с небольшим запасом наличных до Патонга.

В переулках возле пляжа прячутся маленькие обменные пункты Super Rich. Курс радует глаз – на 5% выгоднее аэропортового. Комиссии нет, купюры проверяют тщательно. За 100 долларов получаю 3400 бат вместо 3200 в аэропорту.

Паспортный контроль в аэропорту Пхукета работает как швейцарские часы. Электронная очередь подсказывает номер стойки. Заполнять миграционную карту теперь не нужно – все данные считывают с паспорта. Пять минут и штамп о въезде уже красуется на чистой странице.

Алкоголь и сигареты в duty free аэропорта дешевле городских магазинов на треть. Беспошлинно можно провезти литр крепкого алкоголя и блок сигарет. Тайские таможенники редко проверяют багаж, но правила соблюдать стоит.

Зона выдачи багажа в аэропорту Пхукета напоминает пчелиный улей. Десятки тележек снуют между лентами. Чемоданы появляются быстро, но воришки не дремлют. Держу багаж в поле зрения и отказываюсь от навязчивой помощи случайных помощников.

банковскую карту для поездки завел отдельную с небольшим лимитом. Наличные храню в номере отеля. С собой беру только нужную сумму на день. Копия паспорта в телефоне не раз выручала при общении с местной полицией.