Паром Хуахин: Полный гид по морским путешествиям в Паттайю, на Самуи и другие острова

Сидел я как-то в кафе в Хуахине, смотрел на залив и думал: неужели нет никакого способа рвануть отсюда куда-нибудь по воде, кроме как арендовать чью-то старую посудину за немыслимые деньги? Ну, знаете, всегда казалось, что если два курорта смотрят друг на друга через один и тот же залив, то между ними должен ходить паром. Логика железная, правда? Вот только реальность, как обычно, оказалась чуть сложнее моих наивных ожиданий.

Кратко: прямого парома в Паттайю нет с 2020 года, зато на острова Самуи, Панган и Тао ходит комбо-билет автобус+паром от Lomprayah за 1250-1600 бат. Взять с собой таблетки от укачивания — в 7-Eleven они есть везде. Бюджет на поездку на острова — около 2000 бат с учетом еды и мелочей. Главный совет: бронируйте билеты онлайн заранее, иначе рискуете остаться на берегу в высокий сезон.

Паром Хуахин — Паттайя: Что случилось с рейсом и когда он возобновится?

Вот вам сюрприз первого дня: паром в Паттайю мертв. Окончательно и бесповоротно мертв с тех пор, как пандемия прошлась по миру своим тяжелым катком. В январе 2017 года Royal Passenger Liner с большой помпой запустил этот маршрут — скоростной катамаран, кондиционеры, три класса обслуживания, VIP-каюты на четверых, шестерых, восьмерых. Выглядело солидно: вместо шести часов мучений на автобусе по жаре — всего два часа по воде. За 1250 бат в эконом-классе ты садился в Хуахине в 13:30 или 16:00 и уже через пару часов оказывался на пирсе Бали Хай в самом центре Паттайи. Обратно — в 10:00 или 10:30. Удобно? Безусловно.

Но потом случился 2020-й. И паром просто исчез. Никаких официальных заявлений о возобновлении, никаких дат, никаких обещаний. Я специально поехал на старый пирс Сапхан Пла за горой Као Такиаб — там, где когда-то швартовался этот катамаран. Пусто. Только рыбаки чинят сети и смотрят на меня так, будто я спросил, где тут найти единорога. Один старик вообще рассмеялся: «Паром? Какой паром? Лет пять его нет, парень».

Да, когда-то можно было приехать сюда на зеленом сонгтео за 10 бат, пройти мимо храма, свернуть на Сой Ао Хуа Дон 3 и через 400 метров оказаться у терминала. Сейчас это просто заброшенная стоянка с видом на залив. Красиво, конечно, но бесполезно для тех, кто искал быстрый путь в Паттайю.

Как добраться из Хуахина в Паттайю сейчас: все альтернативы

Когда паром умер, остались только сухопутные варианты. И знаете что? Они работают. Просто медленнее и менее романтично.

Такси — это когда ты платишь за комфорт и скорость. От 3000 до 5000 бат, и водитель забирает тебя прямо от двери отеля. Четыре-пять часов в дороге, кондиционер на полную, никаких пересадок. Я один раз ехал с семейной парой и двумя детьми — они были счастливы, что не надо тащить коляску через автовокзалы. Вот только цену они узнали уже на месте, у уличного таксиста, и заплатили почти шесть тысяч. Я бы забронировал онлайн — дешевле выходит, и никто не пытается тебя развести.

Прямой автобус — мой любимый вариант для тех, кто не готов разоряться. 590 бат, пять часов в пути, отправление из Хуахина в 09:00. Автобус нормальный, с кондиционером, только возьмите легкую кофту — там холодно, как в морозилке. Билеты продаются на автовокзале или через 12Go Asia. Второй вариант удобнее: не надо никуда ехать заранее, просто показал электронный билет и сел.

Автобусы с пересадкой в Бангкоке — это для тех, у кого время есть, а желания переплачивать нет. Два пути: простой и сложный. Простой — через аэропорт Суварнабхуми: сел на автобус Хуахин-BKK, потом сразу на автобус BKK-Паттайя. Стыковки там организованы неплохо, терминал большой, можно перекусить, пока ждешь следующий рейс. Сложный путь — это квест для отчаянных: автобус до Южного автовокзала Бангкока, потом такси или BTS до Восточного автовокзала Эккамай, и оттуда уже в Паттайю. Я пробовал один раз. Больше не буду. Шесть с половиной часов, три пересадки, нервы на пределе. Зато сэкономил пару сотен бат — какое счастье, правда?

Аренда машины — вариант для тех, кто уверен, что левостороннее движение их не напугает. Четыре-пять часов в пути, полная свобода остановиться где хочешь, посмотреть что-нибудь по дороге. Только не забудьте про международные права и страховку. Один мой знакомый поехал без прав, попал в руки полиции на выезде из Хуахина. Штраф, нервы, испорченный день. Теперь он ездит на автобусе.

Паром из Хуахина на острова: Самуи, Панган и Тао

А вот здесь начинается то, ради чего вообще стоит искать паромы в Хуахине. Острова. Самуи, Панган, Тао — три жемчужины Сиамского залива, до которых можно добраться из этого тихого курорта. Правда, прямого парома нет, и это первое разочарование для тех, кто надеялся сесть на пирсе в Хуахине и через пару часов выйти на берег Самуи. Не выйдет.

Но есть другой способ: комбинированный билет. Автобус плюс паром. Всё организует компания Lomprayah High Speed Ferries, и надо признать, они знают своё дело. Никаких самостоятельных стыковок, никаких «а как мне теперь попасть на паром». Ты покупаешь один билет, садишься в автобус в офисе Lomprayah в Хуахине в 8:45 утра, и дальше тебя везут как по рельсам. Шесть часов на автобусе до пирса в Чумпхоне, потом сразу на скоростной катамаран, и ты уже в море.

Я ехал на Тао в прошлом году. Утро началось рано — будильник в семь, быстрый завтрак, такси до офиса Lomprayah. Автобус оказался приличным: кондиционер работает, сиденья удобные, даже Wi-Fi был, хотя толку от него ноль — связь пропадала каждые пять минут. Шесть часов пролетели незаметно, потому что я просто смотрел в окно на бесконечные пальмы, рисовые поля и какие-то деревушки, где жизнь замерла в прошлом веке. В Чумпхоне нас высадили прямо у пирса. Никаких блужданий, никаких вопросов «а куда теперь идти». Паром уже ждал.

Подробные маршруты: Расписание и цены на острова в 2025 году

Теперь конкретика для тех, кто любит цифры больше, чем мои рассказы.

Хуахин — Ко Тао. Отправление в 8:45 из офиса Lomprayah. Шесть с половиной часов в пути — это с учетом автобуса и парома. Цена билета около 1250 бат. Прибытие на пирс Мае Хаад. Ко Тао — это остров для дайверов. Там все помешаны на подводном мире: школы дайвинга на каждом углу, магазины с аквалангами, инструкторы с загорелыми лицами и историями о том, как они видели китовую акулу. Если ты не ныряешь, тебе там будет скучно. Пляжи, конечно, есть, но они так себе — каменистые, не особо живописные.

Хуахин — Ко Панган. Тот же рейс в 8:45, но паром сначала заходит на Тао, высаживает там пассажиров, и только потом идет дальше. Итого — восемь с половиной часов в пути. Цена уже 1450-1500 бат. Прибытие на пирс Тонг Сала. Панган — это остров контрастов. Половина туристов здесь ради Full Moon Party, этих безумных вечеринок в полнолуние, когда весь пляж превращается в один гигантский клуб под открытым небом. Вторая половина — это йоги, веганы и прочие искатели просветления, которые медитируют в джунглях и презирают тусовщиков. Я не понял, к какой категории отнести себя, поэтому просто снял байк и катался по острову.

Хуахин — Самуи. Снова 8:45, но теперь паром делает две остановки: Тао, Панган, и только потом Самуи. Девять с половиной часов в дороге. Цена 1550-1600 бат. Прибытие на пирс Маенам. Самуи — самый раскрученный из троицы. Большой, шумный, с огромными отелями, торговыми центрами и толпами туристов. Там есть знаменитый Большой Будда, ночные рынки, пляжи на любой вкус. Но мне показалось, что остров давно потерял свое очарование. Слишком много всего, слишком коммерчески.

Билеты лучше бронировать онлайн, и чем раньше, тем лучше. В высокий сезон места разбирают моментально. Я пробовал купить билет за день до отъезда в феврале — ноль вариантов. Пришлось ждать еще два дня. На сайте Lomprayah или через 12Go Asia — без разницы, главное не откладывать на последний момент.

Паром для автомобилей: Можно ли переправить машину из Хуахина?

Короткий ответ: нет. Из Хуахина переправить машину на острова нельзя. Вообще никак. Ближайший автомобильный паром — это Raja Ferry, но он отправляется от пирса Донсак в провинции Сураттхани, что в нескольких сотнях километров южнее Хуахина. Если вы путешествуете на машине по всему югу Таиланда и уже доехали до Сураттхани, тогда да, можете погрузить автомобиль на этот паром и за два с половиной часа доплыть до Самуи или Пангана. Стоимость около 400-500 бат за машину, пассажиры оплачиваются отдельно.

Но для туриста в Хуахине это абсолютно нерелевантная информация. Ехать из Хуахина в Сураттхани только ради того, чтобы потом погрузиться на паром — это маршрут для мазохистов. Проще сдать машину в аренду в Хуахине, добраться на острова автобусом с паромом, а там уже взять другую машину или байк, если нужно. Или вообще обойтись без транспорта — острова небольшие, такси и сонгтео справляются.

Полезные советы: Что нужно знать перед поездкой

Я однажды сел на паром без таблеток от укачивания. Море было неспокойное, волны качали катамаран, и через полчаса меня накрыло так, что я проклинал всё на свете. Соседка по сиденью достала из сумки какую-то тайскую пачку с таблетками, протянула мне одну. Через двадцать минут стало легче. С тех пор я всегда покупаю эти таблетки в 7-Eleven перед любой морской поездкой. Стоят копейки, а спасают жизнь.

Офис Lomprayah в Хуахине найти несложно — он на центральной улице, недалеко от пляжа. Такси или тук-тук довезут за 50-100 бат. Зеленый сонгтео тоже подходит, если не боитесь спрашивать у водителя, куда ехать. Старый пирс Као Такиаб, где когда-то отправлялся паром в Паттайю, сейчас не работает. Не тратьте время на поездку туда — там пусто.

Багаж обычно не проблема: один чемодан до 20-30 кг плюс ручная кладь. Но я всегда наклеиваю на свой чемодан яркую ленту. После высадки на острове все чемоданы сваливают в кучу, и найти свой среди сотни одинаковых черных коробок — то еще удовольствие. Лента решает проблему за секунду.

Погода — это лотерея. В сезон дождей, особенно в октябре-ноябре, паромы могут отменить из-за штормов. Никаких возвратов, никаких компенсаций — просто ждите следующего дня. Я застрял на Пангане на два лишних дня, потому что море бушевало. Хорошо, что деньги были, а то пришлось бы спать на пляже.

В автобусах и на паромах кондиционеры работают на убой. Я всегда беру с собой легкую толстовку, иначе к концу поездки чувствуешь себя замороженным. Пауэрбанк тоже не помешает — розеток нет, а телефон разряжается быстро. Воду и перекус лучше взять заранее: на паромах есть бары, но цены там космические, а выбор так себе. Солнцезащитный крем пригодится, если соберетесь выйти на палубу — солнце над заливом жарит нещадно, даже если не чувствуешь этого сразу. Вечером кожа начинает гореть.

Заключение: Ваше морское путешествие из Хуахина

Паром в Паттайю больше не ходит. Это факт, с которым придется смириться. Автобус или такси — вот что осталось для тех, кто хочет попасть туда из Хуахина. Зато острова всё ещё доступны, и Lomprayah делает эту поездку максимально простой. Один билет, один маршрут, минимум головной боли. Тао, Панган, Самуи — выбирайте, куда душа лежит, и бронируйте заранее. Теперь у вас есть вся информация. Остальное — дело техники.